在今年的中秋假期中，居民出行表现活跃，尤其是在省内或者跨省的短途自驾游和高铁出行上占据了较高的比例。据交通运输部的数据，今年中秋假期前两天，全社会跨区域人员流动量较2019年同期增长了12.1%。而在出行方式中，火车、公路、民航的发送旅客数量分别较2019年增长了20.7%、12%和3.6%。

同时，尽管今年的中秋节和国庆节连续放假长达十天，但酒店及机票的价格均回落至淡季水平，显示出消费者对于性价比的重视。根据去哪儿和携程等平台的数据，中秋假期的酒店价格较国庆期间降低了15%，其中三星级酒店的价格甚至低于去年同期的两成。

除了住宿方面的优惠外，机票价格也有一定程度的下降，仅在9月1日至3日期间就下降了约25%，而与6月份相比，则基本保持持平。

然而，尽管价格有所回落，但在一些热门目的地如北京、上海、苏州、深圳、重庆、南京、成都、青岛、长沙、杭州等城市的酒店和机票价格仍处于较高水平，导致了本地和邻省的游客主要选择自驾游或者通过高铁等方式前往目的地。

另外，中秋节期间的旅游消费呈现出明显的“价跌量升”的趋势，即酒店和机票价格虽有所下降，但消费者的外出游玩意愿却并未因此降低。例如，根据携程的数据，中秋节期间的周边游订单占比接近一半，同省酒店订单的比例也预计会达到50%以上。

此外，今年中秋假期的旅游热点依然集中在传统的热门目的地，如北京、上海、苏州、深圳、重庆、南京、成都、青岛、长沙、杭州等。但同时也有一些低线城市和县域等下沉市场的旅游目的地开始受到关注，例如山西省内的大同、晋城、朔州、临汾等地，在中秋节前三天的游客量就有显著增长。

总的来说，今年的中秋假期虽然受到了疫情的影响，但旅游市场的活跃程度仍然超过了预期，尤其是省内或者跨省的自驾游和高铁出行依然是主流的选择。同时，中秋旅游消费的表现也为下半年的旅游业发展提供了信心。