IT之家 9 月 13 日消息，据央广网报道，近日，杭州、宁波等地的新能源车车主在驶入一些酒店、建筑大厦的地下车库时，遭遇“劝退”或“拦截”，而燃油车就可以正常通行，车主们表示自己被区别对待了。

据报道，日前，杭州市某酒店的工作人员称，为了保障新能源车停放的安全性，他们已经决定禁止新能源车进入地下车库，并为新能源车设置了专门的停车区域。然而，在同一时间，燃油车车主却可以在其他地方自由行驶。

对于这一行为，车主表示很不解，他们认为这种做法是不公正的，因为他们都是在使用车辆的人，不应该受到这样的待遇。同时，也有车主表示，他们需要使用新能源车出行，而且这些车辆也是经过专业技术人员检测合格的，所以希望相关部门能够给出一个合理的解释。

另一方面，据央视新闻报道，近几年来，国内新能源车保有量和火灾数量统计显示，新能源车的火灾发生率从 2021 年的万分之 1.85 降低到了 2023 年的万分之 0.96。相比之下，燃油车的起火率则在万分之 1.5 左右。总体来看，当前新能源车的起火率甚至低于燃油车。

对此，有律师指出，虽然没有明确的法律条文禁止新能源车进入地下车库，但是酒店及商场有一定的管理和责任，出于安全考虑，管理者可能会禁止新能源车进入地下车库。不过，这也涉及到消费者权益保护的问题，如果酒店或商场的做法涉嫌歧视，那么相关机构应进行调查并作出处理。

IT之家了解到，近年来，不仅在中国，全球范围内也存在着对新能源汽车安全性的争议。例如，今年 8 月份，韩国仁川一公寓地下停车场就发生了严重的电动汽车火灾事故，造成了大量财产损失和社会影响。为此，韩国政府正在制定一系列政策措施，旨在提高电动车的电池安全性。

总的来说，面对新能源汽车的安全问题，各国都在积极探索解决方案，希望能找到既能保证公共安全，又能促进可持续发展的平衡点。