在《雷军问网友》栏目中的第三弹中，雷军分享了关于小米汽车的情况。他表示小米汽车已经在汽车行业中站稳了脚步，并且实现了初步的发展。同时，雷军承认了小米汽车在该领域的投资较大，尤其是在电动车领域，由于小米汽车刚刚起步，因此需要不断磨炼和提高。

SU7车型的销售情况引起了公众的关注，这款车型仅用了100天就卖出了10万辆。尽管雷军透露，小米汽车的运营带来了巨大的亏损，但他表示这是电动汽车行业的普遍现象。他认为，小米汽车的成功销售只是阶段性的胜利，想要实现盈利还有很长一段路要走。

小米SU7之所以能够取得如此好的销售成绩，与其品牌知名度和广泛的用户基础有着密切的关系。作为一家知名科技企业，小米拥有大量的忠实粉丝，这对小米汽车的进军汽车行业起到了一定的促进作用。此外，小米汽车的售价相对于其他竞争对手来说也比较亲民，这也吸引了不少消费者的注意。

然而，小米SU7项目的亏损状况仍然引起了一些争议。有业内人士指出，电动汽车行业竞争激烈，初期投入巨大，一旦产品投放市场就会面临高额亏损。小米SU7的成功销售仅仅是暂时性胜利，为了长期发展，小米汽车还需在技术研发、供应链管理以及销售渠道方面做出更多的努力。

对于黄牛炒货行为，多位汽车行业专家表达了不同的观点。有人认为，这种现象反映了市场供求关系失衡和炒作行为的存在。因此，小米汽车可以通过优化供应链管理、合理定价等措施来解决这个问题，保护消费者的权益。此外，专家们还建议小米汽车应该加强对经销商的管理和合作伙伴关系的建设，以确保产品的质量和销售服务的质量。