最近，关于网约车乘客与司机之间的空调纠纷引起了争议。据央广报道，一名在北京的男乘客打网约车，要求打开空调，但司机以单价太便宜拒绝，并将其车停在路边并拒绝搭载。一些司机则直接在乘客座位前贴上收费通知单，要求乘客开启空调并支付10元现金，并附上了单独的收款二维码。

出租车是否应该开空调，这是一个老生常谈的话题。十几年前，夏利一直是出租车的主要车型，但由于部分司机夏季不开空调，导致乘客与司机之间产生矛盾。后来，交通部出台了一系列的相关管理规定，明确了司机应对乘客意愿调节车内温度，开空调、音响、视频等服务设备。

今年，随着全球气温升高，全国各地普遍面临高温的挑战，很多网约车司机开始思考是否需要开启空调以应对这种挑战。然而，开空调并不是一个简单的决定，它涉及到舒适度和司机身体健康的因素，如果频繁开空调会导致燃油消耗增加，影响行车安全。

同时，司机对价格的敏感也是他们开空调的一个重要因素。乘客选择网约车出行，主要是为了获得方便和舒适的体验，如果他们的需求无法得到满足，如开空调和绕过平台单独付费，那么乘客就会感到不满。

面对这些矛盾，平台方和监管机构应该积极介入，给出明确的答案。一方面，空调的使用应尊重乘客的意愿，虽然可能会遇到实际的困难，但是，只要考虑到开空调可能会带来的负面影响，如燃油消耗增加和行车安全问题，都不应该选择排除开空调。

另一方面，为了解决这一问题，相关部门应该制定相关政策，鼓励网约车司机和服务提供商采取适当措施，以确保乘客的需求得到满足。同时，平台也应该承担起责任，通过提供适当的高温补贴等方式，来减轻驾驶员的负担。

总的来说，解决这一问题需要多方共同努力。只有这样，才能确保网约车司机和乘客的利益得到了保障，同时也能够帮助这个行业更好地发展。