在人类探索宇宙的壮丽史诗中，阿波罗17号任务无疑是一颗璀璨的星辰。作为美国宇航局（NASA）阿波罗计划的第十一次载人飞行任务，也是第六次成功登月任务，阿波罗17号于1972年12月7日发射升空，标志着人类对月球探索的巅峰。然而，关于“阿波罗17号有没有气垫”的问题，却是一个值得深入探讨的话题。

首先，我们需要明确的是，阿波罗17号任务中使用的月球车（Lunar Roving Vehicle，简称LRV）并没有配备气垫。月球车是一种轻便的电动车辆，设计用于在月球表面进行短途旅行，以扩展宇航员的探索范围。它的轮胎是由金属网制成的，这种设计使得月球车能够在几乎没有大气压的月球表面行驶，同时也能适应月球表面的崎岖地形。

那么，为什么月球车没有使用气垫呢？这主要是因为月球的环境与地球截然不同。月球上没有大气层，因此不存在气压，传统的气垫技术无法在这样的环境中发挥作用。此外，月球表面的重力只有地球的六分之一，这意味着物体在月球上的重量会大大减轻，因此，即使是在地球上需要气垫来缓冲的重物，在月球上也无需气垫就能轻松移动。

然而，这并不意味着气垫技术在太空探索中毫无用武之地。实际上，在其他类型的太空任务中，气垫技术已经被证明是非常有用的。例如，在火星探测任务中，气垫技术被用于着陆器的软着陆系统，帮助着陆器在火星表面实现平稳着陆。此外，气垫技术还可以用于太空舱内部的减震系统，保护宇航员和设备免受发射和着陆过程中的冲击。

综上所述，阿波罗17号任务中的月球车并没有使用气垫，这是由于月球特殊的环境条件所决定的。然而，气垫技术在太空探索中仍然具有广泛的应用前景，特别是在需要软着陆和减震的场合。随着科技的不断进步，我们有理由相信，气垫技术将在未来的太空探索任务中发挥更加重要的作用。