在一次独家专访中，商务部研究院的研究员白明向《中国日报》透露，如果在即将实施的反补贴税措施生效前，中欧未能就在华加征关税问题达成一致，中国可能采取反制行动。白明指出，虽然中欧间的贸易失衡不像中美那样显著，但中国拥有丰富的反制手段，他建议欧盟需谨慎考虑。

对于中欧电动车贸易纠纷可能的发展趋势，白明预测将呈现两种情景。其一是贸易战模式，中国将进行反击，他强调：“中国市场为欧洲汽车制造商提供了巨大的发展空间，若中国采取反制措施，后果将由谁来承担显而易见。毕竟，汽车并非像芯片那样不可或缺。”

另一种可能性是重蹈光伏产业的“双限”覆辙。此前，中欧通过协商，以限制价格和数量的方式解决光伏产品的反倾销和反补贴争端。然而，白明认为，鉴于目前欧洲公众对中国的看法有所变化，以及本次争议焦点在于关税而非“双反”，重现“双限”解决方案的可能性较低。

白明进一步说明，欧盟声称对华电动车征税基于中国车企获取不正当补贴，但他指出，全球都在倡导绿色能源发展，包括欧盟在内的许多国家都对此类项目提供补贴。此外，欧盟时常批评其他国家在环保领域的投入不足，同时却以减少碳排放为由，威胁对多国商品征收“碳关税”。

他质疑：“对华出口，碳排放过高不行，过低亦不可，究竟怎样才符合标准？欧盟一直提倡节能减碳，为何当自身利益受影响时，立场就发生了转变？”