近日，《新华每日电讯》发表了一篇题为《景区摆渡车“宰客”现象该刹车了》的评论，引起了广泛关注。我们就此采访了相关人士，以下是采访内容：

记者：近日，四川省发展改革委针对景区摆渡车“宰客”现象发布了相关通知，您对此有何看法？

游客：游客们对摆渡车的“宰客”行为已经深感不满。尤其在暑期旅游高峰期间，四川的通知直指许多景区利用摆渡车“圈钱”的乱象，这确实引起了大家的共鸣。

记者：经过政府部门整顿和调控，景区门票价格已趋于平稳，但摆渡车的问题仍然突出，这是为什么？

游客：是的，现在许多景区为了吸引游客，甚至降低了门票价格，但摆渡车的问题却愈发严重。一些景区强制游客捆绑购买门票和摆渡车车票，或者人为拉长景点与停车场的距离，变相制造需求。我在今年初四川青城山景区的经历就是如此，摆渡车收费过高，让人难以接受。

记者：那么，四川省发展改革委的通知具体提出了哪些要求？

游客：通知明确要求按照补偿合理成本不计利润的原则，重新核定景区交通工具票价，有效遏制不合理增加游客交通费用负担的行为。这直接指出了问题的要害。

记者：四川省发展改革委之前是否有过类似的通知？

游客：确实，2020年7月，该部门就曾发布《四川省景区交通运载服务定价成本监审办法》，对交通运载服务定价成本监审的合法性、相关性、合理性作出明确要求。如今再次强调景区交通工具的“公益性”，似乎意味着四年前的监审办法没有得到切实执行。

记者：那么，如何才能真正解决摆渡车“宰客”的问题？

游客：单凭一纸通知可能难以奏效。一些景区之所以利用摆渡车牟利，也反映出景区经营创新能力不足，旅游消费模式单一的问题。除了加强监督和约束，景区自身也需要转变思路，提供更高质量的旅游服务，让游客心甘情愿掏钱，而不是依靠摆渡车“宰客”。